JUDICIUM Blawg

Det slår aldri feil, ved starten av hver båtsesong er det alltid noen (gjerne mange) som blir overrasket over at det rettslige erstatningsansvar man kan pådra seg ved å ferdes på sjøen, er radikalt annerledes enn hva man er vant med fra biltrafikkens ver… more »

Ved inngangen av 2008 stilte vi spørsmålet "Hvor går advokatbransjen i 2008?" Nå, to år etter, er vi muligens nærmere svaret. Spørsmålet er hvor bransjen gikk. Hvor? ---> more »

Selvskryt på ti-års dagen:Advokatfirmaet JUDICIUM ble stiftet den 1. februar 2000 og det følger av alminnelige matematiske regler at vi dermed nyss fylte ti år. Jubileet ble behørig markert med uformell kakebespisning men helt i pakt med tradisjonen… more »

Det kan være lurt å sikre seg at man har rettshjelpforsikring. Det blir stadig mer tvister mellom privatpersoner og kostnadene ved tvister og rettssaker ser ikke ut til å gå nedover. more »

Skulle kjøring til jobb bli "virksomhet", så måtte det også være "virksomhet" å gå til fots til skolen eller reise seg fra godstolen? more »

Viktige poenger om ansvars- og kaskoforsikring for fritidsbåteiere med begrunnelse for hvorfor det er viktig og riktig å holde båten helårsforsikret med begge dekninger. Skrevet av Christian J. Lien i Norske Sjø/Fender Marine, båtfolkets eget forsikring… more »

Advokatfirmaet JUDICIUM DA søker ny partner more »

Hilde Skare tiltrådte som partner i Advokatfirmaet JUDICIUM DA den 02.03.2009. Hun har tidligere praktisert i fem år i advokatyrket og har bred og allsidig erfaring innenfor privatretten. Med Hilde Skares tiltredelse består Advokatfirmaet JUDICIUM DA… more »

I forrige småsnutt ble det fokusert på mulige konsekvenser av konkurs i forhandlerleddet. Spørsmålet denne gang er hvordan kjøpers posisjon kan påvirkes av konkurs hos produsent (eller importør). Dessverre er denne spørsmålsstillingen høyaktuell – ikke bare på grunn av konkursene i Scand, Askeladden og Vågen men også på grunn av at flere andre kan komme til å slite i fremtiden. more »

Mange som kjøper ny båt nå på høsten har det som en del av avtalen med forhandler at båten ikke tas ut før til våren igjen. Ofte innebærer dette at kjøperen ikke bare får båten til en grei pris, men også får lagret båten frem til våren uten tillegg i prisen. Men når båten er hos selgeren, kan det bli risikabelt for kjøperen dersom selgeren skulle bli rammet av de urolige tidende vi har nå. Går båten med i en konkurs?? more »